襄陽塔式起重機在工程施工中合理的布置與定位是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，也是施工組織設(shè)計的一個難點。襄陽起重機租賃,襄陽起重機廠家講述塔機在工程中因布置不當、定位失誤而造成的不良后果是很嚴重的，輕者會造成生產(chǎn)效率低下，延誤施工工期，拆除作業(yè)與設(shè)備退場困難，施工成本增大，重者會造成安全隱患，繼而引發(fā)安全事故。

塔機在建筑工程中布置與定位不合理或失誤大體分以下幾種情況：

（1）在施工組織設(shè)計中只重視工程使用效率而忽略塔機安裝技術(shù)要求。

這種類型使用者的設(shè)備大部分來自租賃渠道?！案读俗赓U費應(yīng)滿足使用”，把因布置或定位造成的損失轉(zhuǎn)嫁第三方或雙方共擔(dān)，以求出租方為其制定補救措施。在通常施工過程中，施工單位因在安裝前缺乏對塔機技術(shù)性能的了解，只重視工程中大限度地利用，考慮周圍樓棟住宅樓施工的方便和覆蓋面，而忽視了塔機升高后的附著要求，造成塔機超過基本高度后與建筑物無法附著，塔機與每棟住宅樓的距離都大于10m，必須設(shè)計特殊的附墻裝置予以加固。由于塔機布置與定位工作失誤造成工期延誤和成本增大。

另外，在建筑物是一個弧形條塊狀的高層住宅施工，如果施工單位在安裝一臺QTZ80塔機前，缺乏對塔機安裝基礎(chǔ)的合理選擇與定位論證，本可采用軌道行走式，以便拆卸前通過塔機行走避開弧度而降塔，但卻做成固定基礎(chǔ)式，造成塔機拆卸降節(jié)時吊臂前端及平衡臂尾端與弧形建筑相碰，無法降節(jié)，只得選用150t汽車起重機，直接從近50米高空拆卸，既增加了高空作業(yè)的危險性，又增加拆卸費用。如果采用行走式，拆卸時只需降塔至19m高度，采用25t汽車起重機就可以進行拆卸作業(yè)，可降低費用70%，塔機3面被建筑物包圍，拆卸時無法降節(jié)，只好選用大噸位汽車起重機高價拆除。

（2）在施工組織設(shè)計時施工單位沒有工程地質(zhì)勘測報告就匆忙施工。

施工單位為了趕工期，對工程基礎(chǔ)資料、地質(zhì)報告不進行細致研究就草率布置塔機，因地基基礎(chǔ)問題而造成的定位失誤也時有發(fā)生。在上海松江某工地，使用單位由于缺乏對基礎(chǔ)地基的詳細了解，隨意布置塔機，制作基礎(chǔ)并安裝塔機，在安裝不到5天時，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)嚴重下沉并有傾斜現(xiàn)象，只好立即將剛安裝的塔機拆除，實施補救措施，增大了施工成本。若不及時發(fā)現(xiàn)并拆除，極可能引發(fā)安全事故。

（3）在施工組織設(shè)計時雖對塔機的布置定位已再三論證，但限于施工條件不得已而為之。


為了做好塔機在建筑工程中的合理布置與定位工作，可從以下幾方面入手：

（1）選擇塔機型號。首先根據(jù)工程大工作單元重量進行選型，對塔機起重量、安裝高度和起重臂長度予以確定。其次了解塔機的技術(shù)性能與安裝基本要求，其覆蓋面是否能滿足使用要求，作業(yè)范圍內(nèi)是否存在“死角”與“盲區(qū)”，為塔機合理的布置與定位提供依據(jù)。

（2）確定所需塔機數(shù)量。有時為減少盲區(qū)，一個工程需要多臺塔機同時作業(yè)。在施工組織設(shè)計時，多塔作業(yè)的合理布置，也是施工過程中主要焦點之一。

（3）確定塔機布置方案。型號、數(shù)量確定后，就可以根據(jù)工程特點確定塔機布置方案。大型工程多塔作業(yè)重點是選型與定位，即如何進行塔機的合理布置，既要了解工程概況，清楚每一個節(jié)點上的進度及各環(huán)節(jié)中的起重運輸要求，又要有科學(xué)經(jīng)濟的論沔的計算。

（4）確定塔機定位點，校驗塔機基礎(chǔ)載荷。塔機布置方案確定后，即可確定基礎(chǔ)定位點?；A(chǔ)定位點的合理選擇取決于“上”、“下”兩點：“上”是指塔機基礎(chǔ)定位點對應(yīng)的建筑物上是否具備附著條件；“下”是指塔機基礎(chǔ)定位點對應(yīng)的地基承載力能否滿足要求。塔機的基礎(chǔ)必須滿足塔機穩(wěn)定性、基礎(chǔ)的強度和地基均勻沉降這3個方面的要求。

（5）做好現(xiàn)場技術(shù)勘察，了解工程周圍環(huán)境。在塔機布置與定位方案確定前，還要對工程周邊環(huán)境進行細致的勘察，是否有影響塔機作業(yè)的障礙，如高層建筑、高壓線等，還要對拆塔時的環(huán)境進行估計和了解，同時熟悉進出場道路，是否有影響塔機運輸?shù)恼系K，如地下管道、線纜等。