襄陽起重機(jī)在日常生活中常被用來搬運(yùn)重物和處理出車禍的事故車。襄陽建筑塔式起重機(jī)本身也會(huì)出現(xiàn)一些事故，接下來襄陽起重機(jī)廠家給大家介紹一下起重機(jī)的事故原因及預(yù)防事故的措施。

1.事故的主觀原因

(1)駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。

(2)駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。

(3)車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。

(4)汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。

(5)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況，吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。
2.預(yù)防措施

(1)加強(qiáng)對駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。

(2)嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求，駕駛員須持證上崗，并對車輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。

(3)對車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全隱患。