在操作襄陽起重機(jī)的時(shí)候，是禁止起重機(jī)歪拉斜吊的，因?yàn)槠鹬貦C(jī)歪拉斜吊有可能超負(fù)荷、產(chǎn)生慣性力，危及周圍人員。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。襄陽單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。起重機(jī)斜吊是起重機(jī)發(fā)生事故較多的一種違規(guī)操作，下面就有襄陽起重機(jī)公司為大家詳細(xì)分析為什么起重機(jī)嚴(yán)禁歪拉斜吊。

一、起重過程中歪拉斜吊有以下兩種情況

1、被吊物的重力小于起重機(jī)械在被吊物重力反方向上的作用力的分解力，那么被吊物在被吊離地面的時(shí)候會(huì)迅速的因?yàn)槠鹬貦C(jī)械在被吊物水平方向上指向起重機(jī)械的作用力的分解力而以起重臂的頂端為圓形，以鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)延伸的長(zhǎng)度為半徑，以過起重臂頂端垂直于地面的線為中心線做變加速擺動(dòng)，危及起重機(jī)械、操作人員及被吊物的安全。簡(jiǎn)單說，就是如果能吊起來，那么要吊的東西就會(huì)甩過來砸到起重機(jī)和操作人員。

2、相反被吊物的重力大于起重機(jī)械在被吊物重力反方向上的作用力的分解力，起重機(jī)械就會(huì)因自身鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)的收回，而被拉向被吊物，發(fā)生傾倒。簡(jiǎn)單說，如果吊不動(dòng)，那么起重機(jī)會(huì)把自己拉倒。
二、起重機(jī)斜吊的危害
1、起重機(jī)斜吊有可能超負(fù)荷

如果起重機(jī)斜拉，鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)將和地面的垂線成一定的夾角。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。根據(jù)力學(xué)原理，作用在鋼絲繩上的拉力s，可分解為使物體垂直向上的力P和水平移動(dòng)的力F，要使物體吊離地面，P至少要等于Q。但是，F(xiàn)隨著夾角的增大而增大。也就是說，起重機(jī)斜吊時(shí)的角度越大，在吊吊運(yùn)物體時(shí)鋼絲繩受到的拉力也是較大的，有可能會(huì)發(fā)生鋼絲繩被拉斷的事故。

2、起重機(jī)歪拉斜吊產(chǎn)生慣性力，危及周圍人員

另外，起重機(jī)斜吊時(shí)產(chǎn)生的水平分力F，當(dāng)重物離開地面前還受到摩擦力的影響。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。在離開地面的一霎那，將使物體向垂直中心擺動(dòng)，這就有可能和掛吊人員、周圍作業(yè)人員或其他物體擠撞而引起一定的事故。不僅造成超負(fù)荷拉斷起重機(jī)鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)，而且會(huì)使重物擺動(dòng)擠撞物體和人員，從而引起起重機(jī)械設(shè)備(組成:驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置等)事故的發(fā)生。

3、會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)破壞。5T單梁橋式起重機(jī)的水平剛度不如雙梁起重機(jī)，如果斜吊重物，那么水平分力作用到主梁上，勢(shì)必造成主梁水平位移超差，并在起吊之后形成水平方向的振動(dòng)，嚴(yán)重威脅起重機(jī)的使用周期。重物如果不在主梁跨中，兩端的變形不一致，甚至?xí)?dǎo)致起重機(jī)脫軌事故。

看了以上的講解，相信大家對(duì)于起重機(jī)歪拉斜吊的危害已經(jīng)有所了解，希望廣大客戶在使用起重機(jī)的時(shí)候一定要嚴(yán)格遵循使用規(guī)則，這樣才能安全生產(chǎn)，增加起重機(jī)的使用周期。